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Pneu Maxxis Aspen 29 X 2.25 Exo Tr 120 Tpi Tubeless Ready Cor Preto

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Cor:Preto

Preto

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O que você precisa saber sobre este produto

  • Largura: 2.25 "
  • Diâmetro: 29 "
  • Tipo de bicicleta: mtb.
Ver características

Características do produto

Cor: Preto

Marca: Maxxis

Largura: 2.25 "

Características principais

Marca
Maxxis
Modelo
Aspen
Cor
Preto
Diâmetro
29 "
Largura
2,25 "

Outros

Peso
695 g
Tipo de bicicleta
MTB

Descrição

Pneu Maxxis Aspen 29x2.25 Dobrável Kevlar EXO/TR Preto

O Pneu Maxxis Aspen empurra você nos limites de um pneu de XC, o Maxxis Aspen foi projetado para ter baixa resistência ao rolamento.

O Pneu Maxxis Aspen é projetado com um invólucro de alto volume para suavizar as passagens sobre ásperas raízes e pedras.
Se cruzar a linha de chegada em primeiro lugar é a sua prioridade, então o Pneu Maxxis Aspen foi projetado para você. Pode ser utilizado com Selante de Pneu para bicicleta.

Especificação:
Medida do pneu: 29x2.25
Peso Aproximado Unitário: 695g
Máximo PSI: 60
TPI - Tramas por polegada: 120
Etrto: 57-622
Tubeless: Sim
Uso de Selante: Sim
Tipo: Dobrável
Composição: Dual Compound
Indicação: Cross-Country - Terrenos secos a mistos - Lazer

Mais informações:
Código: 178-331-001-000
Cor Predominante: Preto
Conteúdo da Embalagem: 1 Pneu Maxxis Aspen 29x2.25 Dobrável Kevlar EXO/TR Preto
Modelo: Aspen 29x2.25 Dobrável Kevlar EXO/TR Preto
Gênero: Indeterminado
Tipo do Produto: Pneu de Bicicleta
Composição: Borracha e Aramida
Esporte: Ciclismo
Dimensões aproximadas do produto: 29x2.25


Dobrável Aramida Kevlar: Pneu mais leve, resistente e com maior durabilidade. Aramida é proporcionalmente sete vezes mais resistente que o aço e resistente ao calor.

Dual Compound: Dois compostos de borracha, no centro composto é mais duro melhorando a resistência ao rolamento e nas laterais o composto mais mole melhorando a segurança e performance nas curvas.

Tubeless Ready: Os pneus Maxxis com tecnologia TR usar um invólucro normal e requer a utilização de um vedante líquido - selante

Exo Protection: Material muito resistente ao corte, adicionado nas paredes laterais do Pneu.

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